No blog da Unison Ltd desta semana, damos uma olhada em problemas comuns que você pode enfrentar na dobra de tubos e como resolvê-los.

 

Problema – Corcunda no final da curva

Ajuste o mandril ligeiramente para trás da linha central até que a protuberância fique pouco visível.

Aumente a força no Seguidor para empurrar o material além do Mandril.

Problema – Marcas de ferramenta na linha central da dobra na área de grampo e matriz de pressão

Reduza a força no grampo e na matriz de pressão.

Verifique se há um tubo superdimensionado ou uma ranhura de tubo subdimensionada.

 

Problema - Marcas de ferramenta na linha central da curva

Verifique o alinhamento vertical da sua pinça e/ou da sua matriz de pressão.

Verifique se há um tubo superdimensionado ou uma ranhura de tubo subdimensionada.

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Problema – Enrugamento ao longo da curva que se estende até a área do Wiper Die

Mova seu Wiper Die para frente para que fique mais próximo da linha central. Além disso, diminua o ângulo de inclinação do seu Wiper Die.

 

Problema – Arranhões profundos ao longo da curva na área do Wiper Die 

Aumente o ângulo de inclinação do Wiper Die e verifique se você tem um mandril subdimensionado.

Certifique-se de aumentar a quantidade de lubrificante usada durante a curva e reduzir a força no cunho de pressão.

 

Problema – Rugas em toda a área de dobra, mesmo se o Mandril e o Wiper Die estiverem em uma boa posição conhecida

O Mandrel é quase certamente subdimensionado. Quanto menor o raio em relação ao diâmetro (D), mais importante é ser uma luta apertada, também quanto menores as propriedades de alongamento, mais apertado ele precisa ser.

Às vezes, aumentar a força da matriz de pressão pode compensar o mandril de encaixe inadequado

Reduzir a força do seguidor motorizado também pode compensar o mau encaixe do mandril

 

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