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5 de julio de 2021

Blog de Unison Ltd: sus problemas de doblado de tubos resueltos

En el blog de Unison Ltd de esta semana, echamos un vistazo a los problemas comunes que puede enfrentar en el doblado de tubos y cómo resolverlos.

 

Problema: joroba al final de la curva

Ajuste el mandril ligeramente hacia atrás desde la línea central hasta que la protuberancia apenas sea visible.

Aumente la fuerza sobre el seguidor para empujar el material más allá del mandril.

Múltiples piezas dobladas
Algunos de nuestros tubos perfectamente doblados

Problema: marcas de herramientas en la línea central de la curva en el área de la abrazadera y el troquel de presión

Reduzca la fuerza sobre la abrazadera y el troquel de presión.

Compruebe si hay un tubo sobredimensionado o una ranura de tubo demasiado pequeña.

 

Problema: marcas de herramientas en la línea central de la curva

Verifique la alineación vertical de su abrazadera y/o su matriz de presión.

Compruebe si hay un tubo sobredimensionado o una ranura de tubo demasiado pequeña.

Más información sobre nuestras herramientas aquí.

 

Problema: Arrugas a lo largo de la curva que se extienden hacia el área de Wiper Die

Mueva su Wiper Die hacia adelante para que esté más cerca de la línea central. Además, disminuya el ángulo de inclinación de su Wiper Die.

 

Problema: rayones profundos en toda la curva en el área de la matriz limpiadora 

Aumente el ángulo de inclinación del Wiper Die y verifique si tiene un mandril demasiado pequeño.

Asegúrese de aumentar la cantidad de lubricante utilizado durante la curva y reduzca la fuerza sobre el troquel de presión.

 

Problema: Arrugas en toda el área de la curva, incluso si el Mandril y el Wiper Die están en una buena posición conocida

Es casi seguro que el mandril es demasiado pequeño. Cuanto más pequeño sea el radio en relación con el diámetro (D), más importante es que sea una lucha ajustada, también cuanto más bajas sean las propiedades de elongación, más ajustado debe ser.

A veces, aumentar la fuerza del troquel de presión puede compensar el mal ajuste del mandril

La reducción de la fuerza del seguidor motorizado también puede compensar el mal ajuste del mandril

 

Para obtener más consejos o información sobre el doblado de tubos, póngase en contacto con nuestros expertos. aquí.

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