Commune dans les secteurs de l'automobile et de l'aérospatiale, cette machine est idéale pour les travaux tubulaires de petit diamètre tels que les conduites de frein et de carburant. Les formes d'extrémité et les lignes droites courtes sont facilement incorporées dans la conception d'outillage multi-piles avec jusqu'à 6 piles.

Idéal pour les travaux tubulaires de petit diamètre tels que les conduites de carburant dans le secteur aérospatial. Avec une conception à nez long, le dégagement est maximal, tout en conservant la rigidité requise pour le cintrage du mandrin et du tube de la matrice d'essuyage. Cette machine a la capacité supplémentaire de pouvoir être reconfigurée d'une machine à droite à une machine à gauche.

Version Uprated Torque sur le 25mm pour les applications haute puissance comme les Tubes pour le secteur Oil & Gas.

Idéal pour les travaux tubulaires de petit diamètre tels que les conduites de carburant dans le secteur aérospatial. Avec une conception à nez long, le dégagement est à son maximum, tout en conservant la rigidité requise pour le cintrage du mandrin et du tube de la matrice d'essuyage. Cette machine a la capacité supplémentaire de pouvoir être reconfigurée d'une machine à droite à une machine à gauche.

Le grand frère du 25mm pour les travaux tubulaires de diamètre moyen comme les conduites hydrauliques dans le secteur Aéronautique. Avec une conception à nez long, le dégagement est maximal, tout en conservant la rigidité requise pour le cintrage du mandrin et du tube de la matrice d'essuyage. 

Cette machine est idéale pour les entreprises qui recherchent une flexibilité et une facilité de programmation ultimes, souvent des clients utilisant des machines complexes à gauche et à droite alors qu'en réalité, elles ont besoin d'une machine avec un bon dégagement sous la tête de cintrage. Étant multi-piles et multi-rayons, avec une grande force de poussée du chariot et de traction du mandrin, il y a très peu de travaux que cette machine ne peut pas faire. Idéal pour Fabricants, mobilier, garde-corps de bus et de train, etc.

Largement utilisée dans le secteur aérospatial pour le cintrage du titane de 2 pouces, une machine très rigide et polyvalente avec des options telles que l'essuie-glace pivotant et le réglage automatique du râteau. La machine illustrée dispose également d'une protection On Machine Guarding pour assurer la sécurité de la main-d'œuvre et économiser de l'espace au sol premium.

Probablement la machine la plus utilisée sur le marché pour les clients automobiles et les fabricants généraux. Pour les applications avec outillage composé, multiempilement et multirayons et pièces à géométrie complexe, y compris le cintrage par roulage ou le cintrage de forme libre.

Le grand frère de la machine de 65 mm est à nouveau largement utilisé dans le secteur aérospatial pour le cintrage du titane de 3 pouces, une machine très rigide et polyvalente avec des options telles que l'essuie-glace pivotant et le réglage automatique du râteau. La machine illustrée dispose également de tiroirs d'outillage et d'outils de code à barres pour aider avec un espace au sol premium et améliorer les pratiques Poke-Yoke.

Le grand frère de la machine de 80 mm, largement utilisé dans les fabricants automobiles et généraux haut de gamme pour les applications avec outillage composé, multiempilement et multirayons et pièces à géométrie complexe, y compris le cintrage par roulage ou le cintrage de forme libre.

Le grand frère de la machine de 90 mm est à nouveau largement utilisé dans le secteur aérospatial pour le cintrage du titane de 4 pouces, une machine très rigide et polyvalente avec des options telles que l'essuie-glace pivotant et le réglage automatique du râteau.

Le grand frère de la machine de 100 mm, largement utilisé dans le cintrage des gaz d'échappement des camions et les fabricants généraux pour les applications avec outillage composé, multiempilement et multirayons et pièces à géométrie complexe, y compris le cintrage par roulage ou le cintrage de forme libre.

Le grand frère de la machine de 130 mm est à nouveau largement utilisé dans le secteur aérospatial pour le cintrage du titane de 5 pouces, une machine très rigide et polyvalente avec des options telles que l'essuie-glace pivotant et le réglage automatique du râteau. La machine illustrée est sans chariot, car les tubes du secteur du cintrage aérospatial sont principalement des matériaux à faible rayon et à paroi mince avec de mauvaises propriétés d'allongement qui empêchent les cintrages multiples.

La première des cintreuses Big Pipe, utilisée principalement pour cintrer des tubes dans les secteurs du pétrole et du gaz, des chantiers navals et de l'énergie. Tubes à paroi généralement épaisse dans un plus grand rayon jusqu'à 5D nécessitant une puissance réelle dans des matériaux exotiques tels que le cintrage de tuyaux Inconel, Super Duplex et Hastelloy.

Une brute d'une machine à cintrer les tuyaux avec 330,000 5 Nm de couple de courbure, utilisée principalement pour plier les tuyaux dans l'industrie du pétrole et du gaz, des chantiers navals et de l'énergie. Tubes à paroi généralement épaisse dans un plus grand rayon jusqu'à XNUMXD nécessitant une puissance réelle dans des matériaux exotiques tels que le cintrage de tuyaux Inconel, Super Duplex et Hastelloy.

La plus grande cintreuse de tuyaux entièrement électrique au monde avec un couple de courbure de 660,000 5 Nm, utilisée principalement pour plier les tuyaux dans les secteurs du pétrole et du gaz, des chantiers navals et de l'énergie. Tubes à paroi généralement épaisse dans un plus grand rayon jusqu'à XNUMXD dans des matériaux exotiques tels que le cintrage de tuyaux Inconel, Super Duplex et Hastelloy.