Luft- und Raumfahrt

Um die betriebliche Effizienz zu maximieren, British Airways unterhält seine Flugzeugflotte im eigenen Haus. Ein Bereich, dem besondere Aufmerksamkeit geschenkt wird, ist die Herstellung von starren Ersatz-Hydraulikschläuchen. Die hydraulischen Steuersysteme der Flugzeuge Boeing 787 und Airbus A380 arbeiten mit 5,000 psi, um die Verwendung kleinerer und leichterer Hydraulikkomponenten zu ermöglichen. Ein Großteil der verbindenden Hydraulikleitungen wird aus speziellen Luft- und Raumfahrtmaterialien wie Titanlegierungen hergestellt, wobei dicke Rohrwände verwendet werden, um die hohen Arbeitsdrücke aufzunehmen; ein 25-mm-Hydraulikrohr beispielsweise für einen Querruderaktuator hätte typischerweise eine Wandstärke von 2.5 mm.

 

Lösung

Unison belieferte die Flugzeugwartungs-, Reparatur- und Überholungsanlage (MRO) von BA in Heathrow mit einer Lösung zur Herstellung von Präzisionsrohrteilen, die auf zwei Biegemaschinen basiert, die in der Luft- und Raumfahrtindustrie weit verbreitet sind; Evbend 1000, eine halbmanuelle Biegemaschine mit CNC-Steuerung und a Brise 40 mm, ein vollelektrisches CNC-Modell. Diese maßgeschneiderte Lösung bietet eine schnelle und kostengünstige Reparatur von Flüssigkeitsleitungen in Flugzeugen durch Reverse-Engineering von OEM-Teilen und deren anschließende Nachbildung in der Werkstatt.

 

Ergebnis

Die Einnahmeverluste, die sich aus dem Flugverbot eines modernen Flugzeugs ergeben, können astronomisch sein, was schnelle MRO-Fähigkeiten für die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit unerlässlich macht. Die Unison-Lösung bedeutet, dass British Airways die Betriebseffizienz seiner internen Flottenwartung maximieren kann.

 

Hydraulikrohre für Boeing 787 Dreamliner und Airbus A380 Superjumbos können präzise aus Spezialmaterialien für die Luft- und Raumfahrt wie Titan gefertigt werden – ohne teuren Ausschuss zu erzeugen.

 

Die MRO-Anlage ist nun in der Lage, Rohre vieler Größen bis zu einem Durchmesser von 40 mm in einer Reihe von Materialien von dünnwandigem Edelstahl bis hin zu dickwandiger Titanlegierung zu replizieren.

 

Ergebnisse auf Anhieb richtig. Das einzigartige lasergesteuerte Mess- und Korrektursystem für die Rückfederung von Unison gewährleistet die Biegepräzision, indem es automatisch die natürliche Neigung von Metallrohren kompensiert, nach dem Biegen leicht zurückzufedern, wodurch unnötiger und teurer Ausschuss vermieden wird.